作为我市“县县通铁路”的组成部分，郑万高铁奉巫支线的建设进度一直备受关注。今天（27日）上午，奉巫支线柏树林隧道正式进入正洞开挖。该隧道是继奉巫支线先行段放牛坪隧道开建以来，全线开挖的第二个隧道，这也标志着我市铁路网络建设正在全面提速。
施工人员合影
上午10点08分，在鞭炮和礼花的轰鸣声中，一台大型机械设备正式进入隧道正洞开挖。据介绍，柏树林隧道位于奉节县朱衣镇境内，为连接巫溪支线的单线隧道，全长305米。根据设计需要，隧道50米下穿郑万高铁正线小田坪隧道，施工方需要在限定时间内，全面掘进200米，以确保正线小田坪隧道年底前，顺利进入无砟轨道施工，为郑万高铁全线贯通奠定坚实基础。
施工现场
隧道项目部工程部部长郭晓刚告诉记者，“柏树林隧道施工重难点为下穿郑万正线小田坪隧道，下穿施工极易引起上部结构物产生不均匀沉降，故在此段我们采用管棚超前支护，加台阶法开挖，临时仰拱支护，确保正线无砟轨道正常施工。”
据了解，奉巫支线全长约40公里，是重庆市“十三五”规划中，“县县通铁路”工程的组成部分。由于线路下穿郑万高铁奉节段部分线路，其建设时间和进度，都将直接影响郑万高铁正线的顺利贯通。为了不耽误整个工期，施工方在克服地质复杂多变、浅埋、围岩差、下穿高速等各种难题的前提下，战高温、抢工期，全面提速建设。建成通车后，奉巫支线将与正在规划中的安张衡铁路实行有效联接，以促进和推动奉节——巫溪——巫山“旅游金三角”的形成，并实现与周边地区的深度融合发展。
来源：奉节微发布
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